اندود سطحی برای آغشته نمودن سطح آسفالتی یا بتنی موجود با مواد قیری و ایجاد چسبندگی با لایه آسفالتی جرا میشود. از انواع قیرهای محلول و قیرآبه که نوع و درجه و نیز حدود دمای پخش آنها میتوان... ادامه متن
آسفالت ماکادام نفوذی نوعی از روسازی راه است که از مصالح سنگی شکسته درشت دانه با دانه بندی یکنواخت و یا باز تشکیل شده است. آسفالت ماکادام نفوذی معمولاً در مناطقی به کار برده میشود که مصالح... ادامه متن
بازیافت سرد آسفالت عملیات کندن، شخم زدن، تراشیدن و خرد کردن مصالح لایه آسفالتی با یا بدون قشرهای اساس و زیر اساس موجود را شامل می شود. که ضخامت قشر مورد بازیافت در نقشه های اجرایی نشان داده... ادامه متن
تولید مخلوط آسفالت سرد، به دو روش كلی اختلاط در محل و كارخانه انجام میشود. در روش اختلاط آسفالت سرد مخلوط در محل، اختلاط قیر و مصالح در محل به صورتهای مختلفی میتواند انجام گیرد كه عمده آن... ادامه متن
از مخلوطهای آسفالت درشت دانه معمولاً برای ساخت لایههای میانی و آستر روسازیهای انعطاف پذیر استفاده میشود. غالباً بر روی اینگونه از مخلوطها یك لایه سطحی به منظور هموار سازی بهتر سطح راه و... ادامه متن
منظور از قیر در راهسازی، چسبانندههای سیاه مصرفی در راهسازی که شامل مواد قیری و قطرانی هستند. خاصیت اصلی قیر این است که دانههای سنگی را به یکدیگر چسبانده و به جسم یکپارچه تبدیل میکند. قیر... ادامه متن
آسفالتهای حفاظتی نوعی از رویه سازی آسفالتی است که در سطح راههای شنی یا آسفالتی اجرا میشود. ضخامت این نوع رویهسازی، حداکثر ۲۵ میلیمتر است و لذا جزو لایه باربر روسازی راه محسوب نمیشود و ع... ادامه متن
آسفالتهای سرد به مخلوطی از مصالح سنگی با قير (قير محلول، امولسيون) گفته میشود كه عمل اختلاط قير و مصالح در درجه حرارت محيط انجام و در همين دما پخش و متراكم میشود. سنگدانهها در زمان اختلاط... ادامه متن
آسفالت گرم، مخلوطی است از سنگدانههای شکسته و دانهبندی شده و فیلر که در کارخانه آسفالت حرارت داده شده و با قیر گرم در درجه حرارتهای معین، مخلوط و به همان صورت گرم برای مصرف در راه، حمل، پخ... ادامه متن
تمامی حقوق مادی و معنوی این وبسایت برای عمران سافت محفوظ است.
