نشریه شماره ۶۳۹
نشریه شماره ۶۳۹ بخش دهم از آيين نامه سازههای ساحلی را شامل میشود.
اصول طراحی پایانههای کانتینری در نشریه شماره ۶۳۹
پايانههای كانتينری كه به عنوان بخش مهمی از حمل و نقل كانتينری دريايی عمل میكند بايد با توجه به عواملی مانند روند حمل و نقل كانتينر، فعاليتهای اقتصادی مناطق غير ساحلی اطراف آن و وسعت زمين در دسترس برای ساخت آن، طراحی و برنامهريزی شود. به دليل آنكه در يك پايانه كانتينری عمليات بارگيری و تخليه كانتينرها و بارهای داخل آن بايد به صورت روان و كارآمد انجام شود، نياز به تجهيزات گوناگون و البته زمينی با وسعت زياد دارد.
اندازه يك پايانه كانتينری و نوع قرارگيری تجهيزات آن بايد با توجه به نكات زير به دقت تعيين شود.
- تضمين جابجایی كالاها به صورت كارآمد و موثر
- اسكله كانتينری بايد كارايی اقتصادی سيستم حمل و نقل زمینی و دريایی كانتينرها را بالا برده و بخصوص ارتباطی كارآمد با سيستم حمل و نقل زمینی تامين كند.
- پايانه كانتينر بايد توانايی سازگاری با تغييرات احتمالی در آينده از جمله توسعه آتی پايانه و نوآوری ايجاد شده در حمل و نقل و جابجایی كالا را داشته باشد.
طراحی تاسيسات پهلوگيری
طول و عمق محل پهلوگيری بايد به گونهای تعيين شود كه امكان پهلوگيری كاملاً راحت و ايمن كشتيها فراهم شود. هر كدام از انواع كشتیهایی مورد استفاده در حمل و نقل كانتينرها از جمله كشتیهای كانتينری، كشتیهای رو-رو و كشتیهای نيمه كانتينری خصوصيات خاص خود را دارند. كشتیهایی كه از يك نوع مشابه هستند نيز ممكن است با توجه به كارخانه سازنده دارای تفاوتهایی باشند. از اين رو اگر نوع و اندازه كشتی كه از پهلوگير استفاده میكند، مشخص باشد، طول و عمق آب پهلوگير بايد با توجه به اندازه آن کشتی تعيين شود.
طراحی تاسيسات خشکی در نشریه شماره ۶۳۹
بارانداز (محوطه بارگيری)
اندازه محوطه بارگيری و طراحی تجهيزات آن بايد به گونهای باشد كه قرارگيری موقت كانتينرها و درپوشهای دريچه بار كشتیهای كانتينری و هم چنين كاركرد تجهيزات و وسايل جابجایی كالا را به صورت روان و ايمن تامين كند.
جرثقيلهای كانتينری
ظرفيت جرثقيلهای كانتينری با توجه به اندازه كشتیهای كانتينری، اندازه و نوع كانتينرها، تعداد كانتينرهایی كه جابهجا میشوند، سازه اسكله، روش جابجایی كالا در محوطه و تجهيزات و تاسيسات جابجایی كالا در محوطه به صورت مناسب تعيين شود.
محوطه كانتينری
اندازه و جانمایی محوطه كانتينری بايد به گونهای تعيين شود كه انبار كردن، تجميع، دريافت و ارسال كانتينرها و شاسیها را به صورت روان تضمين كند. طراحی تاسيسات و تجهيزات محوطه نيز بايد در نظر گرفتن همين موارد انجام گيرد.
ايستگاه حمل كانتينرها
در محوطه بايد يك ايستگاه حمل كانتينر برای مديريت مقادير كم كالای موجود پيشبينی و مكان اين ايستگاه بايد با در نظر گرفتن خطوط جريان ترافيكی محوطه تعيين شود. اندازه اين ايستگاه و تجهيزات جابجايی كالاهایی كه در اين ايستگاه به كار میرود، بايد به گونهای تعيين شود كه جابجایی و ذخيره سازی موقت كالا را به صورت روان و ايمن تضمين كنند.
اصول طراحی پایانههای مسافربری در نشریه شماره ۶۳۹
پايانه قايقهای مسافربری بايد با توجه ويژه به پايداری سازهای و ایمنی كاربران طراحی شود زيرا اغلب اين نوع پايانهها به طور همزمان مورد استفاده مسافران و وسايل نقليه در طول روز و شب قرار میگيرند. موقعيت پايانه قايقهای مسافربری بايد با در نظر گرفتن ارتباط متقابل آن با ساير تاسيسات بندری تعيين شود. همچنين خصوصيات خطوط عبوری شناورها، اندازه و كاربری پايانه و شرايط ترافیکی مناطق اطراف پايانه نيز بايد در نظر گرفته شود.
شكل و موقعيت پايانه قايقهای مسافربری بايد به گونهای باشد كه انجام فعاليتهایی نظير عبور و مرور شناورها، بارگيری و تخليه بار شناورها، پياده و سوار شدن مسافران و صف بندی و پارك وسائل نقليه را به صورت روان و ايمن تامين كند. پايانه قايقهای مسافربری بايد علاوه بر تجهيزات مهاری معمولی، در صورت لزوم دارای يك اسكله جانبی جهت فعاليتهایی نظير دريافت سوخت و آب برای قايقهای مسافربری و نتيجتاً افزايش كارایی تجهيزات مهاری باشد.
نيروهای خارجی كه در طراحی پايانه قايقهای مسافربری در نظر گرفته میشوند عبارت از نيروی موج، نيروی رانش زمين، فشار باد، نيروی لرزهای، عكس العمل ضربه گير، نيروی كشش شناورها و بارهای ترافيكی است كه برای تامين ایمنی لازم بايد ملاحظات ويژهای در مورد چگونگی اعمال اين بارها درنظر گرفته شود.
طراحی پل ارتباطی (رمپ) خودرو
طراحی پل ارتباطی خودرو بايد با در نظر گرفتن دامنه جزرومد، آبخور شناورها، موقعيت قرارگيری پل ارتباطی در شناور و جابجایی و تكانهایی كه شناور در اسكله میخورد، انجام شود تا ایمنی و سهولت بارگيری و تخليه اين شناورها تضمين شود.
تاسيسات سوار شدن مسافران
براي تضمين ایمنی و سهولت پياده و سوارشدن مسافران، بايد در طراحی تاسيسات سوارشدن مسافران، دامنه جزر و مد، آبخور قايق مسافربری، موقعيت تاسيسات سوار شدن مسافران و چگونگی حركت شناورها در اسكله در نظر گرفته شود. به عنوان يك قانون کلی، تاسيسات سوار شدن مسافران بايد جدا از تاسيسات بارگيری خودرو نصب شود.
الزامات زير بايد برای حالتيكه برای مسافران و خودرو از تاسيسات بارگيری مشترك استفاده میشود، تامين شود.
- مسافران بايد توسط طناب يا حصارهایی از خودروها جدا باشند.
- برای تامين ایمنی مسافران بايد اقدامات پيشگيرانه لازم از جمله نصب تابلوهای راهنما برای جدا كردن مسافران و خودروها انجام شود.
فهرست مطالب نشریه شماره ۶۳۹
نشریه شماره ۶۳۹ مشتمل بر دو فصل، اصول طراحی پایانههای کانتینری و اصول طرای پایانههای قایقهای مسافری است.
پایانههای کانتینری
- اصول طراحی
- طراحی تاسیسات پهلوگیری
- طراحی تاسیسات خشکی
پایانه قایقهای مسافری
- اصول طراحی
- طراحی تاسیسات پهلوگیری
- طراحی پل ارتباطی (رمپ) خودرو
- تاسیسات سوار شدن مسافران
- طراحی سایر تاسیسات
جستجوی نشریهها و معیارهای فنی
