نشریه شماره ۶۳۹
نشریه شماره ۶۳۹ بخش دهم از آیین نامه سازههای ساحلی را شامل میشود.
اصول طراحی پایانههای کانتینری در نشریه شماره ۶۳۹
پایانههای کانتینری که به عنوان بخش مهمی از حمل و نقل کانتینری دریایی عمل میکند باید با توجه به عواملی مانند روند حمل و نقل کانتینر، فعالیتهای اقتصادی مناطق غیر ساحلی اطراف آن و وسعت زمین در دسترس برای ساخت آن، طراحی و برنامهریزی شود. به دلیل آنکه در یک پایانه کانتینری عملیات بارگیری و تخلیه کانتینرها و بارهای داخل آن باید به صورت روان و کارآمد انجام شود، نیاز به تجهیزات گوناگون و البته زمینی با وسعت زیاد دارد.
اندازه یک پایانه کانتینری و نوع قرارگیری تجهیزات آن باید با توجه به نکات زیر به دقت تعیین شود.
- تضمین جابجایی کالاها به صورت کارآمد و موثر
- اسکله کانتینری باید کارایی اقتصادی سیستم حمل و نقل زمینی و دریایی کانتینرها را بالا برده و بخصوص ارتباطی کارآمد با سیستم حمل و نقل زمینی تامین کند.
- پایانه کانتینر باید توانایی سازگاری با تغییرات احتمالی در آینده از جمله توسعه آتی پایانه و نوآوری ایجاد شده در حمل و نقل و جابجایی کالا را داشته باشد.
طراحی تاسیسات پهلوگیری
طول و عمق محل پهلوگیری باید به گونهای تعیین شود که امکان پهلوگیری کاملاً راحت و ایمن کشتیها فراهم شود. هر کدام از انواع کشتیهایی مورد استفاده در حمل و نقل کانتینرها از جمله کشتیهای کانتینری، کشتیهای رو-رو و کشتیهای نیمه کانتینری خصوصیات خاص خود را دارند. کشتیهایی که از یک نوع مشابه هستند نیز ممکن است با توجه به کارخانه سازنده دارای تفاوتهایی باشند. از این رو اگر نوع و اندازه کشتی که از پهلوگیر استفاده میکند، مشخص باشد، طول و عمق آب پهلوگیر باید با توجه به اندازه آن کشتی تعیین شود.
طراحی تاسیسات خشکی در نشریه شماره ۶۳۹
بارانداز (محوطه بارگیری)
اندازه محوطه بارگیری و طراحی تجهیزات آن باید به گونهای باشد که قرارگیری موقت کانتینرها و درپوشهای دریچه بار کشتیهای کانتینری و هم چنین کارکرد تجهیزات و وسایل جابجایی کالا را به صورت روان و ایمن تامین کند.
جرثقیلهای کانتینری
ظرفیت جرثقیلهای کانتینری با توجه به اندازه کشتیهای کانتینری، اندازه و نوع کانتینرها، تعداد کانتینرهایی که جابهجا میشوند، سازه اسکله، روش جابجایی کالا در محوطه و تجهیزات و تاسیسات جابجایی کالا در محوطه به صورت مناسب تعیین شود.
محوطه کانتینری
اندازه و جانمایی محوطه کانتینری باید به گونهای تعیین شود که انبار کردن، تجمیع، دریافت و ارسال کانتینرها و شاسیها را به صورت روان تضمین کند. طراحی تاسیسات و تجهیزات محوطه نیز باید در نظر گرفتن همین موارد انجام گیرد.
ایستگاه حمل کانتینرها
در محوطه باید یک ایستگاه حمل کانتینر برای مدیریت مقادیر کم کالای موجود پیشبینی و مکان این ایستگاه باید با در نظر گرفتن خطوط جریان ترافیکی محوطه تعیین شود. اندازه این ایستگاه و تجهیزات جابجایی کالاهایی که در این ایستگاه به کار میرود، باید به گونهای تعیین شود که جابجایی و ذخیره سازی موقت کالا را به صورت روان و ایمن تضمین کنند.
اصول طراحی پایانههای مسافربری در نشریه شماره ۶۳۹
پایانه قایقهای مسافربری باید با توجه ویژه به پایداری سازهای و ایمنی کاربران طراحی شود زیرا اغلب این نوع پایانهها به طور همزمان مورد استفاده مسافران و وسایل نقلیه در طول روز و شب قرار میگیرند. موقعیت پایانه قایقهای مسافربری باید با در نظر گرفتن ارتباط متقابل آن با سایر تاسیسات بندری تعیین شود. همچنین خصوصیات خطوط عبوری شناورها، اندازه و کاربری پایانه و شرایط ترافیکی مناطق اطراف پایانه نیز باید در نظر گرفته شود.
شکل و موقعیت پایانه قایقهای مسافربری باید به گونهای باشد که انجام فعالیتهایی نظیر عبور و مرور شناورها، بارگیری و تخلیه بار شناورها، پیاده و سوار شدن مسافران و صف بندی و پارک وسائل نقلیه را به صورت روان و ایمن تامین کند. پایانه قایقهای مسافربری باید علاوه بر تجهیزات مهاری معمولی، در صورت لزوم دارای یک اسکله جانبی جهت فعالیتهایی نظیر دریافت سوخت و آب برای قایقهای مسافربری و نتیجتاً افزایش کارایی تجهیزات مهاری باشد.
نیروهای خارجی که در طراحی پایانه قایقهای مسافربری در نظر گرفته میشوند عبارت از نیروی موج، نیروی رانش زمین، فشار باد، نیروی لرزهای، عکس العمل ضربه گیر، نیروی کشش شناورها و بارهای ترافیکی است که برای تامین ایمنی لازم باید ملاحظات ویژهای در مورد چگونگی اعمال این بارها درنظر گرفته شود.
طراحی پل ارتباطی (رمپ) خودرو
طراحی پل ارتباطی خودرو باید با در نظر گرفتن دامنه جزرومد، آبخور شناورها، موقعیت قرارگیری پل ارتباطی در شناور و جابجایی و تکانهایی که شناور در اسکله میخورد، انجام شود تا ایمنی و سهولت بارگیری و تخلیه این شناورها تضمین شود.
تاسیسات سوار شدن مسافران
برای تضمین ایمنی و سهولت پیاده و سوارشدن مسافران، باید در طراحی تاسیسات سوارشدن مسافران، دامنه جزر و مد، آبخور قایق مسافربری، موقعیت تاسیسات سوار شدن مسافران و چگونگی حرکت شناورها در اسکله در نظر گرفته شود. به عنوان یک قانون کلی، تاسیسات سوار شدن مسافران باید جدا از تاسیسات بارگیری خودرو نصب شود.
الزامات زیر باید برای حالتیکه برای مسافران و خودرو از تاسیسات بارگیری مشترک استفاده میشود، تامین شود.
- مسافران باید توسط طناب یا حصارهایی از خودروها جدا باشند.
- برای تامین ایمنی مسافران باید اقدامات پیشگیرانه لازم از جمله نصب تابلوهای راهنما برای جدا کردن مسافران و خودروها انجام شود.
فهرست مطالب نشریه شماره ۶۳۹
نشریه شماره ۶۳۹ مشتمل بر دو فصل، اصول طراحی پایانههای کانتینری و اصول طرای پایانههای قایقهای مسافری است.
پایانههای کانتینری
- اصول طراحی
- طراحی تاسیسات پهلوگیری
- طراحی تاسیسات خشکی
پایانه قایقهای مسافری
- اصول طراحی
- طراحی تاسیسات پهلوگیری
- طراحی پل ارتباطی (رمپ) خودرو
- تاسیسات سوار شدن مسافران
- طراحی سایر تاسیسات