روسازی آسفالتی چنانچه به نحو صحیحی طراحی و اجرا شده باشد، سالهای زیادی به نحو مناسب خدمت رسانی خواهد کرد. با این وجود، روسازیهای آسفالتی پس از بهره برداری و با گذشت زمان نیاز به تعمیر و نگ... ادامه متن
با توجه به نوع و شدت ترکخوردگی برای هر یک از انواع ترکها، روش ترمیم مناسب توسط پژوهشکده حمل و نقل وزارت راه و ترابری در راهنمای لکه گیری رویههای آسفالتی ارائه شده است. تنها در شرایطی می... ادامه متن
قیر زدگی تشکیل یک لایه نازک مصالح قیری بر روی سطح روسازی است که عموماً موجب براق شدن سطح و قابلیت انعکاس نور توسط سطح روسازی میشود که این سطح معمولاً تا حدودی چسبناک است. قیر زدگی به دلیل و... ادامه متن
آسفالت از دیرباز یکی از مهمترین زیرساختهای شهری، کوچهها و خیابانها بودهاند. با گسترش شهرها و افزایش تقاضا برای حمل و نقل، بزرگراهها و آزادراهها نیز به راههای شهری افزوده شدند تا ض... ادامه متن
شبکهی راه، بخشی از سرمایهی هر کشور محسوب میشود که امروزه با افزایش روز افزون آمد و شد وسائط نقلیه و تنوع آب و هوایی باید از این سرمایهی بزرگ که میتواند زمینهی پیشرفت در ابعاد مختلف را... ادامه متن
به طور کلی ظرفیت راه عبارت است از حداکثر تعداد وسایل نقلیهای که میتوانند طی مدت زمان مشخص تحت شرایط هندسی، ترافیکی و کنترلی یک جاده با کیفیت معین از مقطع یک خط آن عبور کنند. ادامه متن
هر چند ارزیابی وضعیت سطحی روسازیها اطلاعات ارزشمند و ضروری را به دست میدهد اما این بررسی برای طرح روکش کافی نیست. ارزیابی وضعیت روسازی سطحی روسازیها برای قضاوت در مورد قابلیت خدمت یک راه... ادامه متن
بنا به تعریف تکافوی سازهای شامل قابلیت تحمل وزن آمد و شد یک روسازی بدون این که خرابیهای عمده بنیادی در آن به وجود بیاید. در صورتی که مصالح مناسب با ضخامت کافی و اجرای صحیح در یک روسازی به... ادامه متن
پريمکت اندود نفوذی به منظور آماده نمودن سطح راه شنی جهت پخش قشر آسفالت انجام میشود. قير پريمکت که در سطح راه شنی پخش میشود در داخل خلل و فرج آن نفوذ نموده و علاوه بر تحکيم سطح راه شنی سبب... ادامه متن
DCP وسیلهای است كه برای اندازه گیری سریع مقاومت و مدول الاستیسیته لایههای مختلف روسازی و بستر طراحی شده است. آزمایش مذكور بسیار ساده، اقتصادی و سریع بوده كه از این لحاظ بر بسیاری از آزمایش... ادامه متن
تمامی حقوق مادی و معنوی این وبسایت برای عمران سافت محفوظ است.